한곳의집중으로 꿰뚫다

제네시스에서 같은 파워트레인을 사용하는 모델이g70인데, g70이 차체가 작은편이라 상당히 2열이 협소합니다.g70 2열에도 직접 앉아본적이 있는데 많이 좁았습니다. g70과 스팅어의 제원을 살펴봤는데요파워트레인만 같을뿐 다른차라고 할 수 있을정도로차체크기의 차이가 있었는데요전장을 보면 스팅어가 145mm가 길며휠베이스도 70mm가 길어요. 그래서 스팅어에 앉기전부터g70보다는 공간적 여유가 있을거라 예상은 했습니다.기아 전시장에 가서 앉아봤습니다. 참고로 앉은키가 좀 큰 175인데요, 무릅공간이 상당히 여유가 있었습니다.아반떼보다도 더 넓은 느낌이었습니다.쏘나타급까지는 아니지만 이정도면 상당한 레그룸이였습니다.앞좌석의 경우 바짝 당겨놓은 편이 아닌 살짝 여유롭게 세팅한 수준이었습니다. 사진상으로 보셔도..

새로운 쏘렌토 풀체인지 스파이샷이 공개되었습니다.(사진출처 carscoops)쏘렌토 풀체인지 스파이샷을 보시면이번에는 뒷쪽 라인이 고스란히 드러나있습니다.전에 나왔었던 사진에서는 뒷부분에도 스펀지같은것을 붙여놔서라인을 전혀 볼수가 없었죠. 전에는 본넷과 헤드램프, 그릴이 맞닿아있었다면이번에는 조금떨어져있습니다.앞모습은 역시나 헤드램프등 전혀 공개가 되어있지않아 정확한 모습을 볼 수가 없네요. 사이드미러가 플래그형태로 변경된것을 볼 수 있습니다.시야에 조금이나마 더 도움이 되죠. 전에 스파이샷에서는 뒷부분에 뭔가를 덧대어놔서길어보이는 효과때문에 전장이 크게 늘어났을거라 예상했는데이렇게 뒷라인이 공개된 사진을 보니 크게 늘어나보이지가 않습니다.루프라인에 글라스라인까지 상당히 싱크로율이 높아서풀체인지가 아닌 ..

시간차를 두고 출시하던데 이번에 k7 프리미어는하이브리드모델도 동시에 출시했습니다.가격표를 보시면 트림은 세가지로 나뉘어져있습니다.3622만원의 프레스티지3799만원의 노블레스4015만원의 시그니처입니다.가솔린디젤모델과 달리 하이브리드는엔트리급부터 옵션수준이 좀더 높습니다.외관을보시면 full led 헤드램프와led 리어 콤비네이션 램프, led 리피터 일체형 크롬 아웃사이드 미러등외관옵션은 턴시그널옵션을 제외하고 풀옵션급입니다.운전석만 통풍시트가 적용되며 전자식 파킹브레이크가 있습니다.그리고 내비게이션 uvo3.0 12.3인치도 기본적용되는등 상당한 옵션수준을 보여주고있습니다.선커튼 옵션과 동승석 통풍시트등을 추가시켜주고싶으시다면108만원의 컴포트+동승석 통풍시트를 선택해하시면 됩니다.추가로 와이드 파..