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지금 서울 모터쇼가 한창입니다. 일산의 킨텍스에서 진행하면서
항상 서울의 지역명을 붙이는 것을 이해하지는 못했지만, 한국에서 가장 큰 도시가
서울이라서 네임밸류때문에 서울이라고 붙이는건지는 잘 모르겠습니다.
2019 일산모터쇼~라고 하는 것보다는 더 있어보여서 하는것으로 생각하겠습니다.
지금 검색어 1위는 잠시 생산중단이 된 쏘나타가 차지했습니다. 그랜저와 비슷할정도로
전장이 길어졌으며 이제 같이 서있어서 전혀 작아보이지가 않습니다. 크기면에서는
이제 중형과 준대형의 차이가 없어질정도이니 정말 커진것 같습니다. 물론 그러면서
옵션을 풀옵정도로 가져간다면 그랜저중간트림의 모델과 가격차이가 크게 나지 않습니다.
그래서일까요, 오히려 많은분들이 그랜저의 판매량이 늘어나지 않겠냐고 조심스러운 예상을 내고있습니다.
2위는 많은 남성들의 로망인 모하비의 컨셉트카 모델입니다. 이름하야 모하비 마스터피스 콘셉트라고하는데요
너무 컨셉트처럼 우락부락하게 나왔습니다. 풀체인지급의 내부외부의 변화라고하는데, 지금 외부는 모르겠지만
내부는 정말 변해야해요, 너무나도 사골오브사골입니다. 더 끓이다간 구멍이 숑숑날 정도라고 생각합니다.
3위는 대형suv인 팰리세이드가 차지했습니다. 무려 8인승까지도 활용도가 좋은데요, 저도 관심있어서
현대자동차 전시장에 가서 직접앉아도 봤습니다. 3열이 무늬만 3열이 아닌 어느정도 성인들도
타고 갈 수 있을정도로 공간이 나쁘지 않습니다. 또한 7인승으로 구입해서 2열에 좌석을 2개만 놓을경우
가운데 통로가 생겨서 앉았다 타기에 좀더 편해져서 실용성도 잡았습니다. 그렇게 만들어놓은 결과
실수령까지 무려 9개월이 걸린다는 분들도 있을정도로 인기가 지금 매우매우 뜨거운 것 같습니다.
가격도 싼타페 상위트림과 큰차이가 없을정도인데요 200~300만원 더 주고 더 큰모델을 구입한다라고
생각하시는 분들도 많으신 것 같습니다. 저도 비슷한 생각이고 동의합니다.
그다음은 바로 코란도입니다. 신형모델이라 관심을 많이 받고있는데 구형과 비교해서
디자인이 멋있어졌고 내부디자인도 이쁜편이라고 생각합니다. 경쟁모델인 투싼과
스포티지와 비교해서 얼마나 많이 판매가될지는 모르겠지만, 잘 나온만큼 의미있는 판매량을 보여준다면 좋겠네요,
안 믿기겠지만, 쌍용에서 반자율주행 옵션을 장착하고 나온 첫번째 모델이라는 점이 독특합니다.
스마트크루즈컨트롤은 최초입니다. g4렉스턴에도 안들어있던 옵션이라고하니 쌍용이 좀 트렌드를 못따라가는 점은
있는것 같습니다. 지금부터라도 전모델에 반자율주행 옵션을 넣어서 출시해주면 좋겠습니다.
5위는 제네시스의 g70입니다. 완성도가 높다고 칭찬이 자자하고 잘달리는 자동차입니다.
자동차 본연의? 목적에 충실했다면, 실용적인 부분은 단점으로 지적되는데요,
특히 2열부분의 공간이 좁은것은 단점으로 꼽습니다. 성인남성이 2열에 앉을경우
어느정도 평균키보다 크신분들은 머리가 천장에 닿는편입니다. 거기에다가 무릎공간도 좁은편이라
장거리를 2열에 앉아서 가야한다면 저는 사양하겠습니다.
조금더 넓혀서 출시해도 될법한데, g70은 잘달리는 차다라고 컨셉을 잡으며
조금이라도 더 운동역학적으로 설계된 모델같다고 생각합니다.
현대가 가장 잘하는 것이 실내공간을 뽑아내는 실력인데 g70에서는 그러한 장점이 사라졌지요.
이번에는 수입차 이야기로 넘어가 보겠습니다.
1위는 부동의 수입차 판매량1위만 차지하고있는
벤츠의 e클래스입니다. 조회수도 1위를 차지하고있네요
상위급트림은 8000만원도 넘어가는데, 지금 없어서 판매대기가
있을정도로 많이 판매되고있는 것 같습니다. 덕분에 시내 커피숍을 가보면
e클래스가 두어대정도는 있는 것을 볼 수가 있습니다. 그래서 너무 흔해서
별로 안비싼차아냐? 라고 했다가 네이버등에서 가격을 검색하고는 놀라시는 분들도 많이 계신줄 알고있습니다.
경쟁모델인 bmw의 5시리즈가 2위를 차지했습니다. 프로모션이 좀 줄어들어서 판매량도 떨어진것 같은데
저는 개인적으로 올해여름이 좀 두렵네요, bmw에서 화재가 더욱 많이 발생한다면 이미지가
완전 불자동차로 굳어져버려서 기피하는 브랜드가 되어버릴 수도 있습니다.
bmw코리아등에서는 리콜로 확실한 점검을해서 화재사건을 없애준다면 정말 좋을 것같습니다.
구형 5시리즈가 국내에 판매된 수량이 정말 어마어마하기 때문이지요.
차는 옵션도 훌륭하고 성능도 좋은데, 구형의 화재때문에 피해를 입은 그러한 모델이지요
3위는 렉서스의 es모델입니다. 이모델역시 품질관련해서 말들이 많은데요
썬루프 누수사건이 가장 큰 사건이기도합니다. 전모델에서 나오는 것은 아니고
일부모델에서만 누수가 된다고하는데, 문제가 아니라고 하시는분들은 없겠죠.
썬루프에서 물이 새면 정말 멘붕될 것 같습니다. 프로모션도 거의 없는 렉서스에서
비싼 돈주고 구입한 모델에다가 새차이자 신차인데, 천장에 물이새다니요;;
이런 문제가 없도록 품질관리에 정성을 많이 쏟아서 차량을 판매했으면 좋겠습니다.
4위도 벤츠입니다. 판매량과 곧 비례하지는 않지만 조회수가 높은 모델들이
관심들이 많다는것은 자명한 사실이지요, 페이스리프트되고서 그렇게
스포트라이트를 받은 모델은 아니지만 꾸준히 판매가 이루어지고있습니다.
마지막으로 포르쉐 카이엔이 있습니다. 갑자기 무시무시한 것이 튀어나왔는데요
은근히 많은 분들이 포르쉐를 구입하고 있습니다. 프로모션이 워낙에 없어서
견적을 비교해주는 사이트에서조차 포르쉐는 열외를 시켜버리는데
옵션값만으로도 몇천만원이 올라가는 악명?의 브랜드이기도합니다.
정말 무서운것은 포르쉐바이러스에 한번 걸리게된다면 어느순간
포르쉐 키를 들고있는 자신을 발견할 수 있다는 것이지요.
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